红安网消息   在红安县西部，上新集镇枕靠滠水河而居，东接红安腹地，西连大悟河口镇、西南端毗邻黄陂姚集街，是武汉、孝感、黄冈交角口子镇。这里不仅有着得天独厚的区位优势，更沉淀着厚重的红色记忆——韩先楚等五位开国将军从这片土地走出，红二十五军军长蔡申熙在仙人洞指挥河口战役壮烈牺牲，古村落黄才畈静静诉说着红军西征的峥嵘岁月。2024年，红安县将上新集镇纳入乡村旅游发展核心区与乡村振兴示范区建设规划，同年11月开工建设的王姚线“南延线”全域旅游公路，正是撬动这片土地发展的关键支点，为上新集的乡村振兴按下了“加速键”。

在此之前，上新集镇街至桥店村的上桥公路，是制约当地发展的“老大难”。这条老路年久失修，路面狭窄且坑洼不平，晴天行车尘土漫天，雨天更是泥泞难行。“以前去镇上办事，骑摩托车得小心翼翼，遇到下雨天，车轮陷进泥里是常事，30多分钟的路，折腾半天才能到。”桥店村村民陈大叔回忆起过去的出行难题，满是无奈。交通的不便，不仅让沿线群众的日常出行备受困扰，更让上新集丰富的资源“沉睡”——桥店村的茶花谷，河口县苏维埃政府旧址，石古岭村的山水风光，兴安冲村的将军故里印记，都因“路不通”难以被外界知晓。村民种植的农产品想运出去销售，也得克服重重阻碍，特色产业发展始终迈不开步子。

2024年11月，王姚线“南延线”项目正式进场施工，这条全长12.16公里、路面宽7米的公路，承载着红安西部群众对便捷出行、美好生活的期盼。施工过程中，建设团队直面沿线地势险峻、弯道密集、海拔起伏大等难题，科学制定施工方案，优化施工流程，在保障工程质量的前提下全力推进建设。经过全体建设者的不懈努力，项目仅用10个月就完成了路面工程。2025年初春，当黑色的沥青路面顺着山势蜿蜒伸展，将上新集镇镇区至桥店村的车程从30分钟缩短至10分钟以内时，沿线群众的脸上都洋溢起了幸福的笑容。“现在路修好了，开车又快又稳，去镇上买东西、送孩子上学都方便多了！”陈大叔站在崭新的公路旁，语气里满是喜悦。

“南延线”的通车，不仅打通了群众出行的“堵点”，更打开了上新集镇特色发展的“新空间”。依托这条交通动脉，上新集镇各村立足自身镇情村情，因地制宜走出了差异化的发展路子。桥店村以红色文化为核心，修复河口县苏维埃政府旧址，打造“红军西征体验点”，同时整合茶花谷的生态资源，推出“红色研学+生态观光”的短途旅游线路，让游客在感受红色历史的同时，亲近自然；石古岭村利用山水相间的自然优势，打造“生态农庄”，发展果蔬采摘、乡村民宿，每到周末，不少周边游客沿着“南延线”前来，体验田园生活的乐趣；麒麟村借助九龙口水库的水景与“南延线”的交通便利，在公路沿线打造“亲水步道”，同时发展油茶种植，让绿色产业与乡村旅游相得益彰；高楼村深挖本地农业特色，重拾红苕种植传统，通过“合作社+农户”的模式，推动红苕种植规模化，让“老作物”焕发新活力；兴安冲村作为韩先楚将军的故乡，加快红色美丽乡村建设，修缮将军故居、完善生平陈列室，让红色文化成为村庄发展的“精神引擎”，吸引更多人前来缅怀先烈、感悟初心。

在推进“南延线”建设与乡村发展的过程中，上新集镇始终坚持“美好环境与幸福生活共同缔造”的理念，让群众成为参与者、建设者和受益者。项目规划阶段，镇政府组织工作专班进村入户，召开村民代表会、党员座谈会20余场，认真听取群众对公路线型、配套设施建设的意见建议，让公路建设更贴合群众需求；施工期间，党员干部带头协调道路工地施工、化解矛盾纠纷，确保项目建设零阻工、零上访；公路建成后，沿线各村自发成立“护路队”，定期维护路面卫生与设施，同时结合人居环境整治，在公路两侧种植绿植，让“南延线”不仅是通行路，更是风景线。

随着“南延线”的通车，上新集镇的区位优势也进一步凸显。作为三市交角的“口子镇”，上新集正以“南延线”为纽带，积极对接周边区域资源——目前，滠水河北门港大桥的规划建设已提上日程，未来大桥建成后，将直接连通“南延线”与黄陂木兰花乡风景区，实现红安红色旅游与黄陂生态旅游的资源互补，让上新集更好地融入区域发展格局。

如今的上新集，公路畅通、产业起步、乡村秀美、群众安乐。随着滠水河北门港大桥规划推进，未来上新集将进一步对接黄陂木兰花乡等周边景区，实现红色与生态旅游深度融合。

“我们会以‘南延线’为依托，挖潜力、促合作，让上新集成为红安西部乡村振兴的‘样板’，让群众日子更红火。”上新集镇党委书记信心满满。

秋日里，滠水河畔绿意浓，“南延线”上车辆穿梭，沿线村庄游客不断，一幅“路通、业兴、村美、民富”的乡村振兴画卷，正在红安上新集缓缓铺展。