近日，武汉市人民政府印发《武汉市综合交通运输发展“十四五”规划（以下简称《规划》）。

《规划》中明确提出：规划研究武汉—红安连接线

加强武汉城市圈城际铁路与邻近的长株潭、环鄱阳湖、中原等城市群城际铁路的延伸对接，建设武咸城际南延线等，规划研究武汉—红安连接线、武汉—罗田—英山—安庆高铁、武汉—黄石—九江高铁新通道。

根据规划蓝图，武汉将基本建成联贯长江经济带、联接“一带一路”、联通世界的国际性综合交通枢纽城市融入“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。

红安县第十五次党代会提出：要全面融入大武汉，推进交通同网，着力在交通一体等领域取得更多实质性成果。

3月7日，红安县委书记刘堂军、红安县人民政府县长胡广等县领导，调研武汉都市区环线高速公路北段（红安段）规划及周边产业布局。

武汉都市区环线高速公路又称武汉六环线，分为东、南、西、北4个路线段及新港高速公路双柳长江大桥、簰洲湾长江大桥两座长江大桥。红安线路位于北段——黄陂至新洲段，红安境内7.01公里。项目建成后将形成武汉大都市区“1小时通勤圈”的核心交通架构，让红安县对外公路融汉连边、融入大武汉更“近”一步。

1月5日，红安县人民政府与武汉地铁集团签署《武汉红安市域（郊）铁路工程建设框架协议书》。规划市域铁路由武汉北引出，串联红安南部新城及北部老城区，全长约70公里。

红安县坚持交通同网，通过谋划重大交通项目，加快推进交通基础设施互联互通，实现条条大路通武汉，打造半小时通勤圈，夯实融入大武汉的交通底盘。